แอพใหม่มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยให้รถกู้ภัยค้นหาเส้นทางการนำทางที่ดีที่สุด

แอพใหม่มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยให้รถกู้ภัยค้นหาเส้นทางการนำทางที่ดีที่สุด

ประสบการณ์การฟังที่ดีที่สุดอยู่บน Chrome, Firefox หรือ Safari สมัครรับเสียงสัมภาษณ์ประจำวันของ Federal Drive ใน  Apple Podcasts  หรือ  PodcastOneแอปพลิเคชันการทำแผนที่เหมาะสำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่ แต่ถ้าพวกเขาส่งรถดับเพลิงสูง 14 ฟุตไปที่สะพานสูง 13 ฟุตล่ะ? ปัญหาดังกล่าว ขนาดและรายละเอียดการปฏิบัติงานของยานพาหนะหน่วยเผชิญเหตุคันแรก กระตุ้นให้กรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีความมั่นคงแห่งมาตุภูมิดำเนินการ มันมาพร้อมกับแอพพิเศษที่เรียกว่า Quick Route 

ว่ามันคืออะไรและทำงานอย่างไร Kimberly Jones-Holt ผู้จัดการโปรแกรม

สำหรับหน่วยตอบกลับแรกและโปรแกรมตรวจจับที่ S&T พูดคุยกับFederal Drive กับ Tom Temi n

        Insight by Tanium: เอเจนซีกำลังฝึกฝนวิธีที่ดีที่สุดในการรักษาความปลอดภัยซอฟต์แวร์และมองเห็นซัพพลายเออร์ได้ดีขึ้น เราพูดคุยกับผู้นำจาก DoD, FDA, GSA, NASA และรัฐเพื่อเปิดเผยว่าหน่วยงานต่าง ๆ ตอบสนองความต้องการในการมองเห็นแนวทางปฏิบัติทางไซเบอร์ของผู้ขายได้อย่างไร

ในช่วงสองปีที่ผ่านมา หน่วยงานต่าง ๆ ได้เข้าใจถึงอันตรายของห่วงโซ่อุปทานเทคโนโลยีอย่างแท้จริง

เครดิตส่วนหนึ่งต้องไปที่ Emile Monette ซึ่งวันสุดท้ายที่ Department of Homeland Security คือวันศุกร์ เขาเป็นหนึ่งในผู้บริหารของรัฐบาลกลางคนแรกที่เริ่มพูดต่อสาธารณะเกี่ยวกับภัยคุกคามที่เกิดจากห่วงโซ่อุปทานที่ไม่มีการควบคุม

Monette ออกจากราชการของรัฐบาลกลางหลังจาก 15 ปีเพื่อเข้าร่วมกับ Synopsys ในตำแหน่งผู้อำนวยการด้านความปลอดภัยของห่วงโซ่คุณค่า

Emile Monette ออกจาก DHS เพื่อเข้าร่วมกับ Synopsis และจะยังคงทำงานในประเด็นความเสี่ยงด้านซัพพลายเชนต่อไป

“ฉันรู้ว่างานนี้ฉันโชคดีพอที่จะเป็นส่วนหนึ่งในการสร้างความแตกต่างอย่างแท้จริงให้กับประเทศชาติของเรา และท้ายที่สุดแล้ว มีใครถามอะไรได้อีกบ้างจากอาชีพบริการสาธารณะ” Monette เขียนในข้อความบน LinkedIn “แม้ความสำเร็จในอาชีพจะมีค่า แต่ฉันเชื่อว่าตัวชี้วัดที่แท้จริงของชีวิตคือคุณภาพของความสัมพันธ์ที่เกิดขึ้น โปรดทราบว่าพวกคุณแต่ละคนได้สัมผัสกับชีวิตของฉันในทางที่ดีและมีความหมาย มันเป็นการเดินทางที่ยอดเยี่ยมสำหรับฉันและฉันรู้สึกขอบคุณสำหรับส่วนที่คุณมีส่วนทำให้เป็นเช่นนั้น “

เข้าร่วมกับเราในช่วงบ่ายสองวันที่ 26 และ 27 เมษายน ซึ่งเราจะสำรวจเทคโนโลยี

 นโยบาย และกระบวนการที่สนับสนุนความพยายามของหน่วยงานในการให้บริการสาธารณะ ธุรกิจ และเจ้าหน้าที่ของรัฐอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

Monette ใช้เวลาสามปีที่ผ่านมาในตำแหน่งผู้จัดการโครงการของ DHS ในโครงการริเริ่มการจัดการความเสี่ยงด้านห่วงโซ่อุปทานทางไซเบอร์ ในบทบาทนี้ เขาเป็นประธานร่วมของหน่วยงานด้านการจัดการความเสี่ยงด้านซัพพลายเชน ด้านเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (ICT) และช่วยเพิ่มความเข้มงวดด้านซัพพลายเชนให้กับ โปรแกรม การวินิจฉัยและบรรเทาผลกระทบอย่างต่อเนื่อง (CDM)

ผ่าน CDM Monette ช่วยใช้วิธีการที่ครอบคลุมมากขึ้นในการปกป้องซอฟต์แวร์ของหน่วยงานโดยขอให้ผู้ขายเสนอเครื่องมือและบริการเพื่อให้หน่วยงานตรวจสอบความปลอดภัยของซอฟต์แวร์บนเครือข่ายรวมถึงซอฟต์แวร์ที่ผู้ขายใช้

ก่อนมาที่ DHS Monette ใช้เวลาหกปีที่ General Services Administration ซึ่งเขาเป็นผู้อำนวยการด้านความยืดหยุ่นและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในโลกไซเบอร์ของรัฐบาล

ในบทบาทดังกล่าว โมเนตต์ได้ทำงานเกี่ยวกับการพัฒนาโปรไฟล์ความเสี่ยงในการได้มาซึ่งไซเบอร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินการตามคำแนะนำของ GSA และกระทรวงกลาโหมที่ส่งไปยังทำเนียบขาวในปี 2014

ในอาชีพของเขา Monette ยังเป็นกัปตันในกองทัพอากาศโดยดำรงตำแหน่งเป็นเวลาห้าปี ทำงานในทำเนียบขาวและ GSA ในตำแหน่งที่ปรึกษาอาวุโสด้านการจัดซื้อ และใช้เวลาหนึ่งปีกับคณะกรรมการกำกับดูแลสภาและการปฏิรูปรัฐบาลในหัวข้อที่เกี่ยวข้องกับการจัดซื้อ

โมเนตต์เป็นผู้บริหารระดับสูงของรัฐบาลกลางหลายคนที่ตัดสินใจย้ายไปทำงานในภาคเอกชน

Matt Goodrich ผู้อยู่เบื้องหลังการพัฒนาความปลอดภัยของระบบคลาวด์ทั่วทั้งรัฐบาล กำลังจะออกจากภาคเอกชน Goodrich ซึ่งใช้เวลาเจ็ดปีในการย้ายโปรแกรมความปลอดภัยบนระบบคลาวด์ Federal Risk Authorization Management Program (FedRAMP) ตั้งแต่ช่วงทารกไปจนถึงวัยรุ่นประกาศใน LinkedIn  ว่าวันสุดท้ายของเขาที่ GSA จะเป็นวันที่ 26 กรกฎาคม

Credit : สล็อตเว็บแท้ / 20รับ100 / เว็บสล็อตออนไลน์